2025年增程式電動(dòng)車上市龍頭企業(yè)都有哪些？據(jù)南方財(cái)富網(wǎng)概念查詢工具數(shù)據(jù)顯示，增程式電動(dòng)車上市龍頭企業(yè)有：
賽力斯（601127）：
增程式電動(dòng)車龍頭股，2024年公司實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入1451.76億元，同比增長(zhǎng)305.04%。
回顧近30個(gè)交易日，賽力斯股價(jià)下跌4.11%，總市值下跌了9.15億，當(dāng)前市值為2112.27億元。2025年股價(jià)下跌-3.15%。
拓普集團(tuán)（601689）：
增程式電動(dòng)車龍頭股，公司2024年實(shí)現(xiàn)總營(yíng)收266億，同比增長(zhǎng)35.02%。
近30日拓普集團(tuán)股價(jià)下跌0.84%，最高價(jià)為50.3元，2025年股價(jià)下跌-2.96%。
億緯鋰能（300014）：
增程式電動(dòng)車龍頭股，公司總營(yíng)收近3年復(fù)合增長(zhǎng)15.72%，凈利潤(rùn)近3年復(fù)合增長(zhǎng)7.77％。
公司主營(yíng)業(yè)務(wù)為鋰系電池產(chǎn)品的設(shè)計(jì)開發(fā)與生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)，主要產(chǎn)品有鋰原電池、鋰離子電池及其它產(chǎn)品。2013年5月，億緯賽恩斯設(shè)計(jì)組裝的3輛增程式電動(dòng)巴士在惠州仲愷正式進(jìn)入試運(yùn)行階段，目前每輛造價(jià)約100萬(wàn)元，成本遠(yuǎn)低于純電動(dòng)巴士。相比純電動(dòng)車電池重量只有其三分之一，完全依靠電池能行駛80公里左右，白天運(yùn)行時(shí)用柴油機(jī)補(bǔ)電則可持續(xù)行駛300公里。2014年1月，公司擬4000萬(wàn)元增資控股子公司億緯賽恩斯，增資后億緯賽恩斯的注冊(cè)資本增加到5000萬(wàn)元，公司占比94%。截至2013年12月31日，億緯賽恩斯凈資產(chǎn)971.54萬(wàn)元，2013年1-12月實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入0元，凈利潤(rùn)-27.52萬(wàn)元。賽恩斯在增程式電動(dòng)客車動(dòng)力系統(tǒng)集成技術(shù)、動(dòng)力鋰電池系統(tǒng)組合技術(shù)上具有較強(qiáng)優(yōu)勢(shì)，以上述技術(shù)入股占30%股權(quán)。其核心技術(shù)“安全可靠電動(dòng)汽車動(dòng)力電池組合技術(shù)”已經(jīng)獲得中美等多國(guó)專利授權(quán)。合資公司主營(yíng)新能源汽車（主要旨指增程式電動(dòng)車）的動(dòng)力系統(tǒng)研發(fā)和制造、相關(guān)零部件研發(fā)制造，以及動(dòng)力電池及成組技術(shù)開發(fā)。
近30日股價(jià)上漲8.97%，2025年股價(jià)上漲1.79%。
增程式電動(dòng)車概念股其他的還有：
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