中國船舶：船舶龍頭。
中國船舶在營業(yè)總收入同比增長方面，從2021年到2024年，分別為8.14%、-0.43%、25.81%、5.01%。
造船業(yè)務(wù)，公司產(chǎn)品線豐富，涵蓋了散貨船、油船、集裝箱船三大主力船型，主要包括，10萬噸以上/17萬噸、20萬噸“好望角型”綠色散貨船系列，3.5萬噸/3.95萬噸/4.5萬噸/5.3萬噸/6.4萬噸等靈便型散貨船系列；11.3萬噸阿芙拉型油輪、15.8萬噸蘇伊士油輪；14000箱/18000箱/21000箱系列超大型集裝箱船；并相繼開發(fā)了20萬噸以上超大型油輪(VLCC)、8.5萬立方米大型液化氣體運(yùn)輸船(VLGC)、40萬載重噸超大型礦砂船(VLOC)和LNG動(dòng)力船舶、極地運(yùn)輸船舶等特種船舶；引進(jìn)世界最先進(jìn)的豪華郵輪建造技術(shù)，翻開中國豪華郵輪產(chǎn)業(yè)新篇章。
近30日中國船舶股價(jià)上漲16.16%，最高價(jià)為40.1元，2025年股價(jià)上漲7.44%。
濰柴重機(jī)：船舶龍頭。
在營業(yè)總收入同比增長方面，濰柴重機(jī)從2021年到2024年，分別為3.09%、1.29%、8.9%、6.37%。
回顧近30個(gè)交易日，濰柴重機(jī)上漲17.85%，最高價(jià)為50.5元，總成交量6.12億手。
中國重工：船舶龍頭。
公司在營業(yè)總收入同比增長方面，從2021年到2024年，分別為13.27%、11.67%、5.77%、18.7%。
近30日股價(jià)上漲9.02%，2025年股價(jià)上漲5.69%。
船舶股票其他的還有：
寧波海運(yùn)：回顧近5個(gè)交易日，寧波海運(yùn)有2天上漲。期間整體上漲6.26%，最高價(jià)為4.4元，最低價(jià)為3.99元，總成交量2.49億手。
中國巨石：近5個(gè)交易日股價(jià)下跌0.81%，最高價(jià)為12.5元，總市值下跌了4億，當(dāng)前市值為491.18億元。
中國動(dòng)力：近5個(gè)交易日，中國動(dòng)力期間整體下跌3.75%，最高價(jià)為24.66元，最低價(jià)為23.31元，總市值下跌了20.05億。
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