郵輪概念股龍頭有哪些？據(jù)南方財(cái)富網(wǎng)概念查詢工具數(shù)據(jù)顯示，郵輪概念股龍頭有：
江龍船艇300589：郵輪龍頭。主要從事旅游休閑船艇和公務(wù)執(zhí)法船艇的設(shè)計(jì)、研發(fā)、生產(chǎn)和銷售，為客戶提供從應(yīng)用設(shè)計(jì)、產(chǎn)品制造到維修保養(yǎng)等全方位的個(gè)性化服務(wù)解決方案，是國內(nèi)優(yōu)秀的鋁合金、金屬及多材質(zhì)復(fù)合船艇供應(yīng)商。公司于2019年12月5日晚間公告，公司與珠海九洲船務(wù)有限公司簽訂了《62m鋼質(zhì)沿海豪華游船建造服務(wù)項(xiàng)目采購合同》，合同金額為4575萬元。另外，公司在連續(xù)12個(gè)月內(nèi)與同一交易對(duì)手方九洲船務(wù)簽訂的合同累計(jì)金額為9245萬元，占公司2018年主營收的20.43%。公司于2020年7月30日晚發(fā)布2020年創(chuàng)業(yè)板向特定對(duì)象發(fā)行A股股票預(yù)案，擬向不超35名特定投資者發(fā)行不超40,561,560股，募資不超3.75億元用于海洋先進(jìn)船艇智能制造項(xiàng)目和償還銀行貸款。海洋先進(jìn)船艇智能制造項(xiàng)目總投資3.5億元，計(jì)劃新建千噸級(jí)海洋先進(jìn)船艇智能制造基地，項(xiàng)目規(guī)劃產(chǎn)品包括超高速海洋執(zhí)法船、清潔能源船舶、迷你郵輪、高端客滾船等高性能、高技術(shù)、高附加值船艇產(chǎn)品。
從公司近五年扣非凈利潤復(fù)合增長來看，近五年扣非凈利潤復(fù)合增長為-14.62%，過去五年扣非凈利潤最低為2022年的159.32萬元，最高為2021年的3261.54萬元。
回顧近5個(gè)交易日，江龍船艇有2天下跌。期間整體下跌3.08%，最高價(jià)為19.64元，最低價(jià)為19.03元，總成交量1.42億手。
天沃科技002564：郵輪龍頭。
從天沃科技近五年扣非凈利潤復(fù)合增長來看，近五年扣非凈利潤復(fù)合增長為-63.13%，過去五年扣非凈利潤最低為2023年的-41.18億元，最高為2024年的-2320.72萬元。
近5日天沃科技股價(jià)下跌10.12%，總市值下跌了6.44億，當(dāng)前市值為63.64億元。2026年股價(jià)下跌-0.67%。
雙一科技300690：郵輪龍頭。
從近五年扣非凈利潤復(fù)合增長來看，近五年扣非凈利潤復(fù)合增長為-27.12%，過去五年扣非凈利潤最低為2023年的8584.43萬元，最高為2020年的3.1億元。
近5個(gè)交易日股價(jià)下跌12.91%，最高價(jià)為35.24元，總市值下跌了6.65億，當(dāng)前市值為51.47億元。
中國船舶600150：郵輪龍頭。日前，公司控股子公司外高橋造船與交銀金融租賃責(zé)任有限公司簽訂了10艘18萬噸級(jí)好望角型散貨船的建造合同，合同總金額約36億元，約占公司2017年?duì)I業(yè)收入的21.57%。2017年以來航運(yùn)及散貨船市場有所回暖，該合同是外高橋造船今年以來除大型郵輪項(xiàng)目外承接的最大訂單。
從公司近五年扣非凈利潤復(fù)合增長來看，過去五年扣非凈利潤最低為2022年的-27.48億元，最高為2024年的30.72億元。
近5日股價(jià)下跌4.69%，2026年股價(jià)下跌-1.65%。
郵輪概念股其他的還有：
中船科技：近5個(gè)交易日，中船科技期間整體上漲5.11%，最高價(jià)為13.13元，最低價(jià)為11.96元，總市值上漲了9.77億。
青島港：近5個(gè)交易日，青島港期間整體上漲8.63%，最高價(jià)為9.9元，最低價(jià)為8.46元，總市值上漲了53.23億。
渤海輪渡：近5個(gè)交易日，渤海輪渡期間整體下跌1.16%，最高價(jià)為9.69元，最低價(jià)為9.57元，總市值下跌了5160.59萬。
數(shù)據(jù)由南方財(cái)富網(wǎng)提供，僅供參考，不構(gòu)成投資建議，據(jù)此操作，風(fēng)險(xiǎn)自擔(dān)。股市有風(fēng)險(xiǎn)，投資需謹(jǐn)慎。