據(jù)南方財富網(wǎng)概念查詢工具數(shù)據(jù)顯示,以下是部分相關(guān)概念股票:
駱駝股份:2024年,公司凈利潤6.14億,近五年復(fù)合增長為-4.11%;毛利率15.16%,每股收益0.52元。
公司主要業(yè)務(wù)起動用鉛酸蓄電池、動力鋰離子電池、廢舊蓄電池回收處理、新能源汽車驅(qū)動電機及控制系統(tǒng)、汽車后市場電子商務(wù)、新能源汽車租賃、股權(quán)投資業(yè)務(wù)。
近5個交易日,駱駝股份期間整體上漲5.01%,最高價為11.86元,最低價為10.35元,總市值上漲了6.69億。
寧波高發(fā):公司2024年實現(xiàn)凈利潤1.91億元,同比上年增長率為17.18%。
新能源車都用電子換擋器,目前自主品牌的主流主機廠均為公司的主要長期客戶。
在近5個交易日中,寧波高發(fā)有3天上漲,期間整體上漲0.24%。和5個交易日前相比,寧波高發(fā)的市值上漲了892.26萬元,上漲了0.24%。
凱龍高科:2024年凱龍高科凈利潤-2.77億,同比上年增長率為-3053.67%。
公司系一家專注于內(nèi)燃機尾氣污染治理、減少有害氣體排放的環(huán)保裝備供應(yīng)商,是以內(nèi)燃機尾氣污染治理裝備的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售為核心業(yè)務(wù)的高新技術(shù)企業(yè),擁有十多項具有自主知識產(chǎn)權(quán)、總體處于國內(nèi)領(lǐng)先水平的核心技術(shù)。主導(dǎo)產(chǎn)品包括柴油機SCR尾氣后處理系統(tǒng)、柴油機顆粒捕集系統(tǒng)、氣體機尾氣后處理系統(tǒng)等三大類300多個品種,可廣泛運用于道路車輛、非道路移動機械、船舶用內(nèi)燃機的尾氣污染治理及工業(yè)污染治理。公司設(shè)立了技術(shù)研究院,建有江蘇省柴油發(fā)動機尾氣后處理與熱能再利用工程中心,為第一批“江蘇省重點企業(yè)研發(fā)機構(gòu)”、“江蘇省省級工程技術(shù)研究中心”、“江蘇省省級企業(yè)技術(shù)中心”,并于2016年8月經(jīng)中國機械工業(yè)聯(lián)合會批準(zhǔn)建設(shè)“機械工業(yè)內(nèi)燃機氮氧化物和細(xì)微顆粒物排放控制及處理工程技術(shù)研究中心”;設(shè)立了博士后科研工作站。建有發(fā)動機試驗室、三自由度振動試驗室等20多個試驗室,擁有10個發(fā)動機測試臺架,配有AVL電力測功機、排放儀、顆粒分析儀和顆粒計數(shù)器等先進(jìn)的研發(fā)試驗設(shè)備。
近5個交易日股價上漲1.18%,最高價為16.35元,總市值上漲了2184.66萬。
英搏爾:公司2024年實現(xiàn)凈利潤7100.21萬,同比增長-13.79%,近五年復(fù)合增長為52.42%;每股收益0.28元。
公司主營以電機控制器為主,車載充電機、DCDC轉(zhuǎn)換器、電子油門踏板等為輔的電動車輛關(guān)鍵零部件,主要客戶有吉利汽車、眾泰汽車等;17年上半年,汽車零部件收入2.17億營收占比100%;2020年3月,公司擬定增募資不超1.59億用于新能源汽車一體化動力總成建設(shè)項目。
近5日英搏爾股價下跌1.4%,總市值下跌了1.1億,當(dāng)前市值為78.91億元。2025年股價上漲17.13%。
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