增程式電動(dòng)車龍頭股票有哪些？據(jù)南方財(cái)富網(wǎng)概念查詢工具數(shù)據(jù)顯示，增程式電動(dòng)車龍頭股票有：
賽力斯：增程式電動(dòng)車龍頭
7月11日資金凈流出15.8億元，超大單凈流出13.29億元，換手率3.39%，成交金額67.68億元。
近7個(gè)交易日，賽力斯下跌1.83%，最高價(jià)為134元，總市值下跌了39.36億元，下跌了1.83%。
拓普集團(tuán)：增程式電動(dòng)車龍頭
7月11日消息，拓普集團(tuán)資金凈流入1.05億元，超大單凈流入4153.89萬(wàn)元，換手率1.76%，成交金額13.52億元。
回顧近7個(gè)交易日，拓普集團(tuán)有5天下跌。期間整體下跌2.63%，最高價(jià)為45.05元，最低價(jià)為46.17元，總成交量1.48億手。
比亞迪：增程式電動(dòng)車龍頭
7月11日消息，資金凈流入1.26億元，超大單凈流入2.21億元，成交金額54.57億元。
回顧近7個(gè)交易日，比亞迪有5天下跌。期間整體下跌2.08%，最高價(jià)為328.93元，最低價(jià)為335.25元，總成交量8159萬(wàn)手。
億緯鋰能：增程式電動(dòng)車龍頭
7月11日消息，資金凈流出1075.5萬(wàn)元，超大單資金凈流入4592.93萬(wàn)元，成交金額16.78億元。
公司主營(yíng)業(yè)務(wù)為鋰系電池產(chǎn)品的設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)與生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)，主要產(chǎn)品有鋰原電池、鋰離子電池及其它產(chǎn)品。2013年5月，億緯賽恩斯設(shè)計(jì)組裝的3輛增程式電動(dòng)巴士在惠州仲愷正式進(jìn)入試運(yùn)行階段，目前每輛造價(jià)約100萬(wàn)元，成本遠(yuǎn)低于純電動(dòng)巴士。相比純電動(dòng)車電池重量只有其三分之一，完全依靠電池能行駛80公里左右，白天運(yùn)行時(shí)用柴油機(jī)補(bǔ)電則可持續(xù)行駛300公里。2014年1月，公司擬4000萬(wàn)元增資控股子公司億緯賽恩斯，增資后億緯賽恩斯的注冊(cè)資本增加到5000萬(wàn)元，公司占比94%。截至2013年12月31日，億緯賽恩斯凈資產(chǎn)971.54萬(wàn)元，2013年1-12月實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入0元，凈利潤(rùn)-27.52萬(wàn)元。賽恩斯在增程式電動(dòng)客車動(dòng)力系統(tǒng)集成技術(shù)、動(dòng)力鋰電池系統(tǒng)組合技術(shù)上具有較強(qiáng)優(yōu)勢(shì)，以上述技術(shù)入股占30%股權(quán)。其核心技術(shù)“安全可靠電動(dòng)汽車動(dòng)力電池組合技術(shù)”已經(jīng)獲得中美等多國(guó)專利授權(quán)。合資公司主營(yíng)新能源汽車（主要旨指增程式電動(dòng)車）的動(dòng)力系統(tǒng)研發(fā)和制造、相關(guān)零部件研發(fā)制造，以及動(dòng)力電池及成組技術(shù)開(kāi)發(fā)。
回顧近7個(gè)交易日，億緯鋰能有3天上漲。期間整體上漲0.07%，最高價(jià)為44.71元，最低價(jià)為46.8元，總成交量2.25億手。
均勝電子（600699）：回顧近3個(gè)交易日，均勝電子期間整體下跌0.47%，最高價(jià)為16.87元，總市值下跌了1.13億元。2025年股價(jià)上漲8.9%。
常熟汽飾（603035）：回顧近3個(gè)交易日，常熟汽飾期間整體上漲0.07%，最高價(jià)為13.26元，總市值上漲了380.03萬(wàn)元。2025年股價(jià)下跌-7.79%。
保隆科技（603197）：在近3個(gè)交易日中，保隆科技有2天上漲，期間整體上漲1.98%，最高價(jià)為39.1元，最低價(jià)為37.35元。和3個(gè)交易日前相比，保隆科技的市值上漲了1.65億元。
長(zhǎng)安汽車（000625）：長(zhǎng)安汽車在近3個(gè)交易日中有3天上漲，期間整體上漲0.55%，最高價(jià)為12.86元，最低價(jià)為12.55元。2025年股價(jià)下跌-4.54%。
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