三只民用航空行業(yè)概念股票龍頭，關注收藏（2026/2/16）

晨曦航空：

民用航空龍頭股，在應收賬款周轉天數(shù)方面，公司從2021年到2024年，分別為543.02天、509.98天、620.03天、1154.68天。

2月13日，收盤晨曦航空股票漲2.59%，當前價格為15.850元，成交額達到2.31億元，換手率2.64%，公司的總市值為87.19億元。

安達維爾：

民用航空龍頭股，在應收賬款周轉天數(shù)方面，公司從2021年到2024年，分別為435.71天、442.67天、261.33天、458.12天。

公司是國內除中航客艙系統(tǒng)有限公司外，排名前列的飛機客艙設備制造商，其中直升機抗墜毀座椅占據(jù)國內80%以上市場份額。憑借客艙設備領域的產品和技術能力，公司逐步取得了國內外主流商用飛機制造商和航空公司的關注和認可，正快速進入民機客艙設備市場。

2月13日消息，安達維爾開盤報17.58元，截至15時收盤，該股漲19.99%，報20.890元。換手率31.97%，振幅漲19.99%。

華夏航空：

民用航空龍頭股，在應收賬款周轉天數(shù)方面，從2021年到2024年，分別為102.17天、134.09天、60.74天、51.66天。

截至下午3點收盤，華夏航空跌2.68%，股價報10.880元，成交1422.09萬股，成交金額1.57億元，換手率1.11%，最新A股總市值達139.07億元，A股流通市值139.07億元。

民用航空概念股名單一覽

白云機場：

國際機場客流量全球第一，國內三大門戶樞紐機場之一。兩座航站樓，三條跑道，飛行區(qū)等級為4F標準，基礎設施完善。主營分三大塊航空收入，航空延伸性性收入和信息技術，未來在免稅店和廣告業(yè)務方面仍有想象空間。

上海機場：

公司運營管理浦東機場，現(xiàn)主要經營性資產為浦東機場的跑道和航站樓及浦東航油公司40%的權益，為國內機場上市公司中唯一同時擁有航站樓和跑道資產的公司。公司位于國內經濟發(fā)達的長江三角洲，承運今后上海航空市場運量的增量部分，遠景規(guī)劃定位于亞太航空樞紐機場。

南方航空：

航空貨運增長強勁，貨郵周轉量同比增長9.6%，特別是國際航線貨郵周轉量和運輸量同比分別增長13.3%、14.3%。

數(shù)據(jù)由南方財富網提供，僅供參考，不構成投資建議，股市有風險，投資需謹慎，據(jù)此操作，風險自擔。