白云機(jī)場(chǎng)（600004）：
在近30個(gè)交易日中，白云機(jī)場(chǎng)有16天上漲，期間整體上漲1.68%，最高價(jià)為10.13元，最低價(jià)為9.36元。和30個(gè)交易日前相比，白云機(jī)場(chǎng)的市值上漲了3.79億元，上漲了1.68%。
運(yùn)輸龍頭，從近三年?duì)I收復(fù)合增長(zhǎng)來(lái)看，近三年?duì)I收復(fù)合增長(zhǎng)為36.73%，過(guò)去三年?duì)I收最低為2022年的39.71億元，最高為2024年的74.24億元。
公司以白云機(jī)場(chǎng)為經(jīng)營(yíng)載體，主要從事以航空器、旅客和貨物、郵件為對(duì)象，提供飛機(jī)起降與停場(chǎng)、旅客綜合服務(wù)、安全檢查以及航空地面保障等航空服務(wù)業(yè)務(wù)，和貨郵代理服務(wù)、航站樓內(nèi)商業(yè)場(chǎng)地租賃服務(wù)、特許經(jīng)營(yíng)服務(wù)、地面運(yùn)輸服務(wù)和廣告服務(wù)等航空性延伸服務(wù)業(yè)務(wù)。
上海機(jī)場(chǎng)（600009）：
近30日股價(jià)下跌0.81%，2025年股價(jià)下跌-6.82%。
運(yùn)輸龍頭，從近三年扣非凈利潤(rùn)復(fù)合增長(zhǎng)來(lái)看，過(guò)去三年扣非凈利潤(rùn)最低為2022年的-30.76億元，最高為2024年的14.09億元。
江西長(zhǎng)運(yùn)（600561）：
回顧近30個(gè)交易日，江西長(zhǎng)運(yùn)股價(jià)下跌2.52%，總市值下跌了4551.63萬(wàn)，當(dāng)前市值為19.2億元。2025年股價(jià)上漲20.44%。
運(yùn)輸龍頭，從近五年?duì)I收復(fù)合增長(zhǎng)來(lái)看，公司近五年?duì)I收復(fù)合增長(zhǎng)為-3.88%，過(guò)去五年?duì)I收最低為2022年的14.52億元，最高為2020年的18.33億元。
南方航空（600029）：
回顧近30個(gè)交易日，南方航空上漲4.51%，最高價(jià)為6.26元，總成交量18.63億手。
運(yùn)輸龍頭，從公司近三年扣非凈利潤(rùn)復(fù)合增長(zhǎng)來(lái)看，近三年扣非凈利潤(rùn)復(fù)合增長(zhǎng)為-65.94%，過(guò)去三年扣非凈利潤(rùn)最低為2022年的-340.28億元，最高為2024年的-39.48億元。
京滬高鐵（601816）：
近30日股價(jià)下跌4.4%，2025年股價(jià)下跌-17.78%。
運(yùn)輸龍頭，從京滬高鐵近五年扣非凈利潤(rùn)復(fù)合增長(zhǎng)來(lái)看，近五年扣非凈利潤(rùn)復(fù)合增長(zhǎng)為39.93%，過(guò)去五年扣非凈利潤(rùn)最低為2022年的-6.06億元，最高為2024年的127.63億元。
連云港（601008）：
回顧近30個(gè)交易日，連云港股價(jià)下跌4.53%，總市值上漲了4962.55萬(wàn)，當(dāng)前市值為71.21億元。2025年股價(jià)上漲33.28%。
運(yùn)輸龍頭，連云港從近三年扣非凈利潤(rùn)復(fù)合增長(zhǎng)來(lái)看，近三年扣非凈利潤(rùn)復(fù)合增長(zhǎng)為12.92%，過(guò)去三年扣非凈利潤(rùn)最低為2022年的1.26億元，最高為2024年的1.6億元。
運(yùn)輸股票概念其他的還有：
海航控股（600221）：
近7個(gè)交易日，海航控股上漲8.67%，最高價(jià)為1.57元，總市值上漲了64.82億元，2025年來(lái)上漲1.73%。
中遠(yuǎn)海特（600428）：
近7日股價(jià)下跌4.9%，2025年股價(jià)下跌-8.47%。
淮河能源（600575）：
近7日淮河能源股價(jià)上漲1.17%，2025年股價(jià)下跌-15.74%，最高價(jià)為3.48元，市值為133.3億元。
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