深圳機(jī)場(chǎng):龍頭,
深圳機(jī)場(chǎng)在每股收益方面,從2021年到2024年,分別為-0.02元、-0.55元、0.19元、0.22元。
近30日深圳機(jī)場(chǎng)股價(jià)下跌4.46%,最高價(jià)為7.36元,2025年股價(jià)上漲0.86%。
深圳機(jī)場(chǎng)與深圳巴士集團(tuán)開展合作,將子公司運(yùn)輸公司業(yè)務(wù)移交巴士集團(tuán),運(yùn)輸公司停止運(yùn)營(yíng)。同時(shí)公司擬對(duì)運(yùn)輸公司實(shí)施清算注銷。
上海機(jī)場(chǎng):龍頭,
2025年第三季度季報(bào)顯示,公司凈利潤(rùn)5.9億元,毛利率27.05%,每股收益0.24元。
回顧近30個(gè)交易日,上海機(jī)場(chǎng)股價(jià)下跌2.72%,總市值下跌了23.64億,當(dāng)前市值為807.71億元。2025年股價(jià)下跌-4.43%。
白云機(jī)場(chǎng):龍頭,
2024年白云機(jī)場(chǎng)公司營(yíng)業(yè)總收入為74.24億,同比增長(zhǎng)15.44%,近5年復(fù)合增長(zhǎng)率為9.18%;凈利潤(rùn)為9.26億。
回顧近30個(gè)交易日,白云機(jī)場(chǎng)股價(jià)下跌6.69%,最高價(jià)為10.15元,當(dāng)前市值為240.71億元。
機(jī)場(chǎng)概念股其他的還有:
南方航空:機(jī)隊(duì)規(guī)模全球第三、亞洲第一,大興機(jī)場(chǎng)最大基地航司,低油價(jià)+需求復(fù)蘇加速,重啟上行周期。
中國(guó)東航:三大國(guó)有骨干航空運(yùn)輸集團(tuán)之一,主基地位于上海浦東、虹橋;在上海虹橋機(jī)場(chǎng)和浦東機(jī)場(chǎng)擁有最大市場(chǎng)份額,2019年投入可用座公里(ASK)2702.54億人公里,客座率82.06%;2019年實(shí)現(xiàn)客運(yùn)收入1102.91億元,營(yíng)收占比91.26%,貨運(yùn)服務(wù)收入38.26億元;上海航空、中聯(lián)航為公司的全資子公司;20年6月,公司擬與攜程網(wǎng)、吉祥航空等合資設(shè)立三亞國(guó)際航空。
海航控股:中國(guó)內(nèi)地唯一一家SKYTRAX五星航空公司,主基地設(shè)在??诿捞m機(jī)場(chǎng);擁有以波音系列為主的年輕豪華機(jī)隊(duì),2019年投入可用座位公里(ASK)1743.45億人公里,客座率83.38%;19年實(shí)現(xiàn)客運(yùn)收入643.36億元,營(yíng)收占比88.88%,航空貨運(yùn)收入24.75億元;公司控股中國(guó)新華航空、長(zhǎng)安航空、山西航空、云南祥鵬航空、烏魯木齊航空、福州航空、廣西北部灣航空。
空港股份:公司是國(guó)內(nèi)唯一一家臨空型園區(qū)類上市公司,臨近首都機(jī)場(chǎng),致力于北京空港科技園的開發(fā)與建設(shè)。
南方財(cái)富網(wǎng)所有資訊內(nèi)容不構(gòu)成投資建議,股市有風(fēng)險(xiǎn),投資需謹(jǐn)慎。