據(jù)南方財富網(wǎng)概念查詢工具數(shù)據(jù)顯示,鋰動力概念上市公司有:
1、北巴傳媒:9月18日盤中消息,北巴傳媒截至09時58分,該股報5.230元,漲5.7%,7日內(nèi)股價上漲4.48%,總市值為42.17億元。
XD北巴傳從近五年扣非凈利潤來看,近五年扣非凈利潤均值為6205.82萬元,過去五年扣非凈利潤最低為2023年的898.84萬元,最高為2021年的1.37億元。
公司持有珠海恒古持有的珠海銀隆新能源有限公司2.9%股份銀隆新能源主要從事鈦酸鋰材料、鈦酸鋰動力電池、電動汽車核心部件、電動汽車整車、電動汽車充電設(shè)備的研發(fā)、生產(chǎn)及銷售。
2、道氏技術(shù):9月18日,道氏技術(shù)股票漲2.22%,截至09時58分,股價報25.920元,成交額5.06億元,換手率2.82%,7日內(nèi)股價上漲5.45%。
道氏技術(shù)從近五年ROTA來看,近五年ROTA均值為2.39%,過去五年ROTA最低為2023年的-0.21%,最高為2021年的8.85%。
石墨烯導(dǎo)電劑主要適用于磷酸鐵鋰動力電池。
3、比亞迪:9月18日盤中消息,比亞迪7日內(nèi)股價上漲4.27%,最新漲0.46%,報110.660元,換手率0.45%。
從近五年凈利率來看,比亞迪近五年凈利率均值為4.08%,過去五年凈利率最低為2021年的1.84%,最高為2024年的5.35%。
公司于2013年12月成功推出雙模電動車“秦”。通過短途用電,長途用油的運(yùn)行模式,秦不僅滿足了續(xù)航里程的需求,同時也擺脫了對燃油的依賴,并被國家界定為一款新能源汽車。憑借其5.9秒的百公里加速成績、1.6L的百公里平均油耗和領(lǐng)先的汽車智能平臺,秦在動力性能、節(jié)能減排和駕乘體驗等方面全面超越同價位車型。在公共交通領(lǐng)域,公司繼續(xù)推動新能源汽車在全國各大城市的應(yīng)用推廣。
4、國軒高科:9月18日消息,國軒高科5日內(nèi)股價下跌3.94%,今年來漲幅上漲53.07%,最新報44.990元,市盈率為66.16。
從國軒高科近三年毛利率來看,近三年毛利率均值為17.19%,過去三年毛利率最低為2023年的15.77%,最高為2024年的18%。
東源新能源公司主要投資建設(shè)新能源汽車關(guān)鍵零部件項目,包括先進(jìn)動力電池管理系統(tǒng)、車載充電機(jī)、大功率充電樁、風(fēng)電光伏大容量儲能電源等產(chǎn)品。
5、贛鋒鋰業(yè):9月18日消息,贛鋒鋰業(yè)最新報價48.600元,3日內(nèi)股價上漲2.58%;今年來漲幅上漲29.91%,市盈率為-47.18。
贛鋒鋰業(yè)從近三年營業(yè)總收入來看,近三年營業(yè)總收入均值為312.34億元,過去三年營業(yè)總收入最低為2024年的189.06億元,最高為2022年的418.23億元。
公司致力于對下一代固態(tài)鋰電池商業(yè)化的廣泛研究。固態(tài)鋰電池是使用固體電解質(zhì)的新一代電池,將代替現(xiàn)用的液態(tài)電解質(zhì)的鋰離子電池,創(chuàng)造更安全、更緊湊、儲能量更高的時代,被認(rèn)為是電動汽車的主要解決方案。公司正在對固態(tài)電池進(jìn)行廣泛的試驗工作,在浙江寧波將投資建設(shè)一條億瓦時級的中試生產(chǎn)線。2017年12月5日晚公告,公司同意設(shè)立全資子公司浙江鋒鋰,以自有資金不超過2.5億元投資建設(shè)一條年產(chǎn)億瓦時級的第一代固態(tài)鋰電池研發(fā)中試生產(chǎn)線,開展第一代產(chǎn)品在新能源汽車用戶的推廣和市場投放,項目建設(shè)期2年。該項目將加快推進(jìn)公司新型高安全固態(tài)動力鋰電池的技術(shù)研發(fā)和產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程,推動公司鋰產(chǎn)業(yè)鏈結(jié)構(gòu)的優(yōu)化升級。
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