賽力斯：近5個交易日股價下跌0.76%，最高價為129.5元，總市值下跌了15.68億。
龍頭股，2025年第一季度季報顯示，公司營收同比增長-27.91%至191.47億元，凈利潤同比增長240.6%至7.48億元，扣非凈利潤同比增長244.34%至3.94億元，賽力斯毛利潤為52.88億，毛利率27.62%。
億緯鋰能：近5個交易日股價下跌0.43%，最高價為44.98元，總市值下跌了3.89億，當前市值為897.66億元。
龍頭股，公司2025年第一季度季報顯示，億緯鋰能實現(xiàn)凈利潤11.01億，毛利率17.16%，每股收益0.54元。
公司主營業(yè)務為鋰系電池產(chǎn)品的設計開發(fā)與生產(chǎn)經(jīng)營，主要產(chǎn)品有鋰原電池、鋰離子電池及其它產(chǎn)品。2013年5月，億緯賽恩斯設計組裝的3輛增程式電動巴士在惠州仲愷正式進入試運行階段，目前每輛造價約100萬元，成本遠低于純電動巴士。相比純電動車電池重量只有其三分之一，完全依靠電池能行駛80公里左右，白天運行時用柴油機補電則可持續(xù)行駛300公里。2014年1月，公司擬4000萬元增資控股子公司億緯賽恩斯，增資后億緯賽恩斯的注冊資本增加到5000萬元，公司占比94%。截至2013年12月31日，億緯賽恩斯凈資產(chǎn)971.54萬元，2013年1-12月實現(xiàn)營業(yè)收入0元，凈利潤-27.52萬元。賽恩斯在增程式電動客車動力系統(tǒng)集成技術、動力鋰電池系統(tǒng)組合技術上具有較強優(yōu)勢，以上述技術入股占30%股權。其核心技術“安全可靠電動汽車動力電池組合技術”已經(jīng)獲得中美等多國專利授權。合資公司主營新能源汽車（主要旨指增程式電動車）的動力系統(tǒng)研發(fā)和制造、相關零部件研發(fā)制造，以及動力電池及成組技術開發(fā)。
拓普集團：近5日股價下跌1.52%，2025年股價下跌-5.13%。
龍頭股，公司2025年第一季度營收同比增長1.4%至57.68億元；拓普集團凈利潤為5.65億，同比增長-12.39%，毛利潤為11.47億，毛利率19.89%。
均勝電子：
近30日均勝電子股價上漲7.82%，最高價為19.54元，2025年股價上漲16.02%。
常熟汽飾：
回顧近30個交易日，常熟汽飾股價上漲4.16%，最高價為13.77元，當前市值為52.06億元。
保隆科技：
近30日股價上漲3.98%，2025年股價上漲6.61%。
長安汽車：
長安汽車在近30日股價上漲0.31%，最高價為13.62元，最低價為12.7元。當前市值為1268.01億元，2025年股價下跌-4.46%。
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