2025年增程式電動(dòng)車上市龍頭企業(yè)都有哪些？據(jù)南方財(cái)富網(wǎng)概念查詢工具數(shù)據(jù)顯示，增程式電動(dòng)車上市龍頭企業(yè)有：
億緯鋰能（300014）：
增程式電動(dòng)車龍頭，2023年，億緯鋰能公司實(shí)現(xiàn)凈利潤(rùn)40.5億，同比增長(zhǎng)15.42%，近三年復(fù)合增長(zhǎng)為18.06%；每股收益1.98元。
公司主營(yíng)業(yè)務(wù)為鋰系電池產(chǎn)品的設(shè)計(jì)開發(fā)與生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)，主要產(chǎn)品有鋰原電池、鋰離子電池及其它產(chǎn)品。2013年5月，億緯賽恩斯設(shè)計(jì)組裝的3輛增程式電動(dòng)巴士在惠州仲愷正式進(jìn)入試運(yùn)行階段，目前每輛造價(jià)約100萬元，成本遠(yuǎn)低于純電動(dòng)巴士。相比純電動(dòng)車電池重量只有其三分之一，完全依靠電池能行駛80公里左右，白天運(yùn)行時(shí)用柴油機(jī)補(bǔ)電則可持續(xù)行駛300公里。2014年1月，公司擬4000萬元增資控股子公司億緯賽恩斯，增資后億緯賽恩斯的注冊(cè)資本增加到5000萬元，公司占比94%。截至2013年12月31日，億緯賽恩斯凈資產(chǎn)971.54萬元，2013年1-12月實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入0元，凈利潤(rùn)-27.52萬元。賽恩斯在增程式電動(dòng)客車動(dòng)力系統(tǒng)集成技術(shù)、動(dòng)力鋰電池系統(tǒng)組合技術(shù)上具有較強(qiáng)優(yōu)勢(shì)，以上述技術(shù)入股占30%股權(quán)。其核心技術(shù)“安全可靠電動(dòng)汽車動(dòng)力電池組合技術(shù)”已經(jīng)獲得中美等多國(guó)專利授權(quán)。合資公司主營(yíng)新能源汽車（主要旨指增程式電動(dòng)車）的動(dòng)力系統(tǒng)研發(fā)和制造、相關(guān)零部件研發(fā)制造，以及動(dòng)力電池及成組技術(shù)開發(fā)。
在近30個(gè)交易日中，億緯鋰能有16天上漲，期間整體上漲0.77%，最高價(jià)為48.3元，最低價(jià)為44.64元。和30個(gè)交易日前相比，億緯鋰能的市值上漲了7.36億元，上漲了0.77%。
比亞迪（002594）：
增程式電動(dòng)車龍頭，比亞迪公司2024年實(shí)現(xiàn)凈利潤(rùn)402.54億，同比增長(zhǎng)34%，近五年復(fù)合增長(zhǎng)為75.59%；每股收益13.84元。
比亞迪在近30日股價(jià)下跌215.41%，最高價(jià)為346.54元，最低價(jià)為330.67元。當(dāng)前市值為9670.61億元，2025年股價(jià)下跌-166.48%。
拓普集團(tuán)（601689）：
增程式電動(dòng)車龍頭，2024年報(bào)顯示，拓普集團(tuán)實(shí)現(xiàn)凈利潤(rùn)30.01億，同比增長(zhǎng)39.52%，近四年復(fù)合增長(zhǎng)為43.41%；每股收益1.79元。
在近30個(gè)交易日中，拓普集團(tuán)有15天上漲，期間整體上漲7.35%，最高價(jià)為50.3元，最低價(jià)為45.12元。和30個(gè)交易日前相比，拓普集團(tuán)的市值上漲了62.39億元，上漲了7.35%。
增程式電動(dòng)車概念股其他的還有：
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