列車上市公司龍頭有哪些?據(jù)南方財富網(wǎng)概念查詢工具數(shù)據(jù)顯示,列車上市公司龍頭有:
中國中車(601766):
龍頭,11月28日開盤最新消息,中國中車5日內(nèi)股價下跌3.41%,截至收盤,該股報7.030元漲0.55%。
2024年6月24日回復(fù)稱,公司無人駕駛技術(shù)源于軌道交通領(lǐng)域的深厚積累,在重載機車、智軌列車、礦用卡車和電動巴士的自動駕駛方面都積累了非常多的應(yīng)用經(jīng)驗,同時掌握電驅(qū)和無人駕駛技術(shù),能夠?qū)崿F(xiàn)多系統(tǒng)間的深度融合,可同步拓展到類封閉場景的港口、園區(qū)等場所。
近5日中國中車股價下跌3.41%,總市值下跌了68.88億,當(dāng)前市值為2017.53億元。2025年股價下跌-19.2%。
列車上市公司股票有哪些?
運達(dá)科技(300440):
第一套具有自主知識產(chǎn)權(quán)的全功能重載鐵路列車司機綜合訓(xùn)練系統(tǒng);第一套具有自主知識產(chǎn)權(quán)的全功能CRH380高速列車駕駛仿真器;第一套具有自主知識產(chǎn)權(quán)的全功能地鐵列車模擬駕駛器。
朗進(jìn)科技(300594):
2021年1月15日回復(fù)稱公司參與了中國中車的各種速度等級的磁浮項目北京S1線80-120公里/小時的中低速磁浮項目,時速160公里/小時的新型磁懸浮列車,時速200公里/小時的中速磁浮列車,時速600公里/小時的高速磁浮列車項目,公司產(chǎn)品已經(jīng)行成全速度等級的譜系化,既有批量配套供貨運行經(jīng)驗,也有系列產(chǎn)品技術(shù)儲備。
通業(yè)科技(300960):
2021年7月23日回復(fù)稱公司的EC風(fēng)機目前有應(yīng)用在高速磁懸浮列車上磁懸浮控制器有應(yīng)用在中低速磁懸浮項目上、例如清遠(yuǎn)的磁懸浮列車。
七一二(603712):
2019年6月,華為攜手公司聯(lián)合發(fā)布下一代軌道無線通信LTE-R解決方案,并已在中國率先啟動建設(shè)。華為LTE-R解決方案具備面向5G演進(jìn)能力,支持與GSM-R互聯(lián)互通,提供基于MCPTT的集群語音、視頻、數(shù)據(jù)等功能,通過一張LTE-R網(wǎng)絡(luò)承載列控、列調(diào)、PIS、CCTV等軌道業(yè)務(wù),將與5G技術(shù)共同打造軌道行業(yè)無處不在的連接,實現(xiàn)乘客、列車、基礎(chǔ)設(shè)施萬物互聯(lián)的智能軌道未來。目前公司與華為技術(shù)有限公司業(yè)務(wù)往來主要是向其銷售鐵路無線通信終端產(chǎn)品。
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