2025年哪些是汽車制造業(yè)龍頭，你知道多少？（2025/12/5）

2025年哪些才是汽車制造業(yè)龍頭？據(jù)南方財(cái)富網(wǎng)概念查詢工具數(shù)據(jù)顯示，汽車制造業(yè)龍頭有：

上汽集團(tuán)：龍頭，2024年公司實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入6275.9億元，同比增長-15.73%；歸屬母公司凈利潤16.66億元，同比增長-88.19%；扣除非經(jīng)常性損益后歸屬母公司所有者的凈利潤為-54.09億元，同比增長-153.85%。

2017年，中國移動(dòng)通信集團(tuán)、上汽集團(tuán)、華為技術(shù)有限公司簽署了《共同推進(jìn)智能出行服務(wù)暨下一代車聯(lián)網(wǎng)合作框架協(xié)議》。C-V2X是基于移動(dòng)蜂窩網(wǎng)絡(luò)的車與車、車與人以及車與萬物互聯(lián)的技術(shù)統(tǒng)稱，包含現(xiàn)階段的LTE-V2X和未來的5G-V2X技術(shù)，有望為自動(dòng)駕駛、出行安全、智能交通帶來根本變革，形成萬億級的智能出行服務(wù)市場。作為全球5G汽車聯(lián)盟成員，中國移動(dòng)、上汽集團(tuán)和華為公司長期以來致力于推動(dòng)下一代車聯(lián)網(wǎng)發(fā)展。2016年G20期間三方合作在杭州云棲小鎮(zhèn)建成了當(dāng)時(shí)全球最大規(guī)模的LTE-V2X技術(shù)試驗(yàn)場，進(jìn)行了智能網(wǎng)聯(lián)汽車的示范展示。此次簽署合作框架協(xié)議更是將三方下一代車聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的合作大幅向前推進(jìn)。

回顧近30個(gè)交易日，上汽集團(tuán)下跌8.03%，最高價(jià)為17.05元，總成交量15.55億手。

比亞迪：龍頭，比亞迪公司2024年的營收7771.02億元，同比增長29.02%；凈利潤402.54億元，同比增長34%。

比亞迪在近30日股價(jià)下跌8.11%，最高價(jià)為105.18元，最低價(jià)為103.61元。當(dāng)前市值為8750.69億元，2025年股價(jià)下跌-194.5%。

廣汽集團(tuán)：龍頭，公司2024年實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入1077.84億元，同比增長-16.9%；歸屬母公司凈利潤8.24億元，同比增長-81.4%；扣除非經(jīng)常性損益后歸屬母公司所有者的凈利潤為-43.51億元，同比增長-221.8%。

廣汽集團(tuán)在近30日股價(jià)上漲10.33%，最高價(jià)為9.57元，最低價(jià)為7.76元。當(dāng)前市值為888.16億元，2025年股價(jià)下跌-7.23%。

航天晨光：航天晨光在近3個(gè)交易日中有2天上漲，期間整體上漲8.2%，最高價(jià)為23.2元，最低價(jià)為20.71元。2025年股價(jià)上漲20.89%。

湖南天雁：在近3個(gè)交易日中，湖南天雁有2天下跌，期間整體下跌0.33%，最高價(jià)為9.32元，最低價(jià)為9.02元。和3個(gè)交易日前相比，湖南天雁的市值下跌了3205.91萬元。

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